预研测试项目
防护服燃烧假人模拟测试系统
航空材料燃烧测试系统
20MW大型燃烧热释放测试系统
高铁燃烧热释放测试系统
光伏电池板燃烧测试系统
锂电池燃烧热释放测试系统GBT 31467
储能电池燃烧热释放测试系统 UL 9540A
UL9450A 模组、机柜单元及安装级别火焰蔓延测试系统
预研项目是科学领域开展工程化研制的基础，也是型号立项工作的重要支撑。预研项目具有技术新、状态多、设计专
业面广的特点，经常需要集优势单位联合开展研制工作。在现行的市场经济体制下，各单位之间是通过外包合同的形
式建立协作关系。但由于预研项目技术难度大，在研究过程中出现设计反复的风险；
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防护服燃烧假人模拟测试系统完整的燃烧假人系统，由燃烧室，燃烧假人以及供气控制系统等构成。 测试标准EN ISO 11612，EN ISO 11611，ISO 13506，EN469:2005等均适用于该测试系统。 燃烧假人测试系统是由计算机控制为核心的测试系统，由燃烧假人、热传感器群、火焰发生装置、计算机控制模块、数据采集与处理模块和烧伤分析模块等部分组成。前四个部分主要由相应硬件实现，后四个部分利用软件编程与建立模型来解决。MORE -
航空材料燃烧测试系统通过研究分析燃料的燃烧结果,确定高速燃烧喷嘴的基本参数,计算燃气流的理论温度,给实验台各主要部件材料的选择提供参考建议。综合考虑上述约束条件,对实验台各主要部件的总体结构和冷却系统进行合理设计。 模拟发动机内部着火时的危害风险分析！MORE -
20MW大型燃烧热释放测试系统泰思泰克大型量热仪热释放速率测试装置用于测试分析大型物件或结构体放置于开放空间燃烧过程之引燃特性、热释放率、质量损失率、有效发热量、发言特性及毒气分析等。将直接实体燃烧模拟火灾发生情况，进而分析采集所得烟气数据了解各种实验体的燃烧特性；亦可在试验中研究最佳的灭火方式以降低火灾造成的生命财产安全。 10MW大型量热仪设备目前国际上尚未制定通行的国际标准，目前设计组装依据主要参考ISO5660-1及ISO9705的设计原理。系统涵盖消防安全系统，排烟系统及烟气处理系统、样气取样系统及气体分析系统、点火系MORE -
高铁燃烧热释放测试系统燃烧热释放量测试理论是基于纯燃烧卡路里与燃烧的氧气量成正比，每燃烧1KG氧气将会产生13.1 MJ/kg的燃气， 测试气体的热排放，点火时间，氧气消耗率，CO, CO2生成率，燃气的气流都将会被测量。 泰思泰克该航空发动机热释放测试系统参考ANSI4910-2013, ISO9705及GB/T 20286-2006，GB/T 27904-2011及GB/T 25207-2010“表面制品的实体房间火试验方法”等测试标准规定的热释放量测试方法设计研发；MORE -
光伏电池板燃烧测试系统泰思泰克屋顶燃烧测试系统依据UL 1730、IEC 61730-2要求设计研发。是在模拟真实条件下来评估屋顶及组件的耐火性能的仪器，在A1.82m、B 2.4m和C 3.9m情况下评定试样的等级A~C级。同时可应用于光伏电池组件阻燃性能测试使用。MORE -
锂电池燃烧热释放测试系统GBT 31467燃烧热释放量测试理论是基于纯燃烧卡路里与燃烧的氧气量成正比，每燃烧1KG氧气将会产生13.1 MJ/kg的燃气， 测试气体的热排放，点火时间，氧气消耗率，CO, CO2生成率，燃气的气流都将会被测量。 泰思泰克该汽车电池热释放测试系统参考ISO9705及GB/T 20286-2006，GB/T 27904-2011及GB/T 25207-2010“表面制品的实体房间火试验方法”等测试标准规定的热释放量测试方法设计研发；MORE -
储能电池燃烧热释放测试系统 UL 9540A该测试系统参考标准规定并重点参考国外相关大型热释放测试系统的相关论文研究及实际案例；其烟道系统包括：管道材质，法兰连接方式，集烟罩，集烟弯管，导流管，混合管，测量管段，排气管段，延伸段等； 数据采样系统重点参考国外相关气流采样方法及排烟管中不同界面的气流速率分布研究及气流稳流段的相关研究确定烟气的采样位置，以确保烟气采样的稳定性和准确性。MORE -
UL9450A 模组、机柜单元及安装级别火焰蔓延测试系统泰思泰克UL9450A 模组、机柜单元及安装级别火焰蔓延测试系统参考NFPA286规定并重点参考国外相关大型热释放测试系统的相关论文研究及实际案例；测试系统由如下几部分构成：试验装置、排烟管道、风速控制系统、烟气采样及预处理系统、气体分析系统、烟密度采集系统、燃气控制系统、数据采集计算机分析系统等。MORE
苏公网安备32050502012027号
